Вот так стоит в машине станция. Как раз под левой рукой. Управлять удобно. Единственно, на MJ-600 экран плохо видно, если не прикрыть рукой. Зато зимой будет самое то. И слепить не будет.

Вот так выглядит машина с антенной. Красной полоской отметил, где антенна кончается

Так выглядит самодельный кронштейн снаружи

Так выглядит изнутри. Видный все три его точки крепления. Конструкция достаточно крепкая

По началу были проблемы с массой, т.к. гайка крепления рейлинга не вварена в кузов, а запрессована. Пришлось снимать обшивку потолка в багажнике и уже изнутри обеспечивать надёжную массу.

Добавлено (29.09.2009, 13:09)
---------------------------------------------
Картинки кликабельны

Когда мне стало не хватать укороченной антенны, я решил, что компромис больше не хочу и настроился на двух метровую антенну. Lemm AT-73 и turbo 2001 в доступности не оказалось (я даже Кабану написал письмо с запросом, но он не ответил). А учтя, что бывают партии лемма с дефективным кабелем http://lpd.radioscanner.ru/index.p....c=23131
а так-же http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?f=10&t=2718
решил взять SIRIO PERFORMER-5000 http://viva-telecom.ru/SHOP/MAIN/6944.htm
На 300 рублей дороже, но при такой стоимости это уже не так заметно. 3% перевод, 150 рублей доставка.

Доработка.
Учитывая печальный опыт WildDim сомнения были серьезные. Но т.к. пластиковые детали в антенне всё-таки являются второстепенными, я подумал, что если и сломаю то сам и починю.
Внимательно прочитал инструкцию главного антенно-разбирателя всея руси http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?f=1&t=1184
Все получилось хорошо.
Однако оказалось что нижний узел катушки крепится не резьбовым соединением, как описано у Кабана, а пайкой. Верхний хоть и не припаян, но прижат вполне надежно. Внутри медного колечка (в которое заходит проволока катушки) есть прижимной элемент.

В общем если знать всё наперед, я бы верхнюю катушку не разбирал а просверлил бы дырку в пластиковом кожухе и напрессовал туда литола. Всё-таки защиты от влаги там нет.

В описании процесса Кабан молодец, все подробно и четко описано. Написал греть до шипения плевка я и брызгал водой пока не зашипело. Грел 100 ваттным паяльником. Подумал, если при нужной температуре не сдвинется то дальше греть не буду и дам остыть. На холодную не крутилось, при заданной температуре отвинтилось. Все внутри сделано добротно. Только защиты от влаги нет. Хотя открытого поступления воды как у турбо 2001 все-же нету.
Терзают меня смутные сомнения... а может для антенны вода не страшна вовсе? И единственное что нужно гидро изолировать это кабель?

Теперь у меня антенна может легко раскручиваться. Это минус.

А если через дырку литол прессовать, то я думаю нужно две дырки, в противоположных частях. Чтобы из второй полезло.

По мотивам Х-13

Извините по другому не получилось.

Салон

Антенна установлена на крышку багажника с помощью кронштейна ALAN

Красной линией показана верхняя граница антенны

А крышка багажника открывается до какого момента или наполную может открыться, фотку бы увидеть, если можно?