<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Первый городской радиоканал г. Новосибирска</title>
		<link>http://cb-car.clan.su/</link>
		<description>Форум городского автомобильного СВ канала г. Новосибирска</description>
		<lastBuildDate>Thu, 19 Jun 2014 04:12:59 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="https://cb-car.clan.su/forum/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title>Противоугонный болт для Антенны Lemm Turbo 2001 и др</title>
			<link>https://cb-car.clan.su/forum/44-1277-1</link>
			<pubDate>Thu, 19 Jun 2014 04:12:59 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://cb-car.clan.su/forum/44&quot;&gt;Комплектующие&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: Атланта&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: Канал_Надежда&lt;br /&gt;Количество ответов: 11</description>
			<content:encoded>Очень была бы рада если бы в продаже был готовый Болт крепежа Антенны Lemm Turbo 2001 который бы заменил Барашек и защитил бы мою антенну от кражи. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Информация про Болт по материалам сайта &lt;a class=&quot;link&quot; target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://u.to/FkSHAg&quot; title=&quot;http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?f=10&amp;t=4385&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?f=10&amp;t=4385&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Антенны Lemm Turbo 2001, AT 73, AT 1000 Eagle, AT 500 Colt помимо прочих достоинств удобны быстротой съема и возможностью сложить их вдоль крыши машины при въезде в гараж, благодаря удобному &quot;барашку&quot; в узле отделения &quot;удочки&quot; от основания. Увы, но для желающих стянуть &quot;удочку&quot; эти барашки тоже удобны. В некоторых случаях описанное достоинство становится недостатком. Решить вопрос можно использовав вместо &quot;барашка&quot; болт под ключ-шестигранник. Резонно предположить, что у злоумышленника вряд ли в кармане окажется набор шестигранников в нужный момент. &lt;br /&gt; Стандартные болты под шестигранник продаются в магазинах крепежа довольно свободно. Если Вы собираетесь защитить антенны АТ 73, АТ 1000, АТ 500, достаточно заменить &quot;барашек&quot; подобным болтом с резьбой М6 длиной резьбовой части в 20 мм. Стандартный болт легко подходит без ухищрений и легко садится головкой в проточку антенны. &lt;br /&gt; Если же Вы хотите защитить Lemm Turbo 2001, необходимо взять болт с резьбой М10 длиной резьбовой части в 30 мм и сточить возле головки резьбу. Дело в том, что в соответствующем узле &quot;удочки&quot; Turbo 2001 в отличии от трех перечисленных антенн, есть резьбовая шейка, которая не позволяет потерять &quot;барашек&quot; (или болт под шестигранник) при съеме &quot;удочки&quot;. Если не сточить резьбу возле головки, Вы не сможете затянуть антенну. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Проще всего это сделать зажав резьбу болта в патрон дрели и включив ее на небольшие обороты, воспользоваться напильником. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; По материалам сайта Дозор: &lt;br /&gt; От &quot;шляпки&quot; болта нужно сточить пару сантиметров резьбы(чтоб резьбы совсем небыло...остается гладкое основание стержня . &lt;br /&gt; Под шестигранник(для надежности) можно сразу поменять крепежный болт антенны(крепление основания антенны к кронштейну).Болты продают в магазинах &quot;Крепеж &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; =========================================================== &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Суть моего вопроса, почему бы не организовать Изготовление и Продажу такого болта ? &lt;br /&gt; Очень хотелось бы увидеть в продаже в Дружественных клубу магазинах РАДИОСТАНЦИИ уже готовый и не дорогой шестигранный Болт заменяющий Барашек,который не нужно дорабатывать напильником или на станке.</content:encoded>
			<category>Комплектующие</category>
			<dc:creator>Атланта</dc:creator>
			<guid>https://cb-car.clan.su/forum/44-1277-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Радиокабель Radiolab RG 58 A/U</title>
			<link>https://cb-car.clan.su/forum/44-1234-1</link>
			<pubDate>Tue, 28 Feb 2012 10:19:09 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://cb-car.clan.su/forum/44&quot;&gt;Комплектующие&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: Канал_Надежда&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: Канал_Надежда&lt;br /&gt;Количество ответов: 0</description>
			<content:encoded>&lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;http://xn----7sbgb2dtae.xn--p1ai/_fr/12/3250764.jpeg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://xn----7sbgb2dtae.xn--p1ai/_fr/12/s3250764.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG1--&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; ВЧ кабель RG-58 A/U - высококачественная версия стандартной модели коаксиального кабеля RG-58 /U, имеющая плотную оплетку из луженой меди и дополнительный экран из фольги. Физически вспененный диэлектрик обеспечивает значительно меньшие потери. Очень гибкий радиочастотный кабель гарантированного качества для всевозможных приложений на VHF/UHF. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;u&gt;&lt;b&gt;Описание:&lt;/b&gt;&lt;/u&gt; &lt;br /&gt; Импеданc: 50±2 Ом &lt;br /&gt; Погонная емкость: 83,94 пФ/м &lt;br /&gt; Коэффициент укорочения: 1,26 &lt;br /&gt; Диаметр центральной жилы: 0,94 мм &lt;br /&gt; Материал проводника: TC &lt;br /&gt; Диаметр диэлектрика: 2,9 мм &lt;br /&gt; Материал диэлектрика: FPE &lt;br /&gt; Внешний диаметр оболочки: 5,03 мм &lt;br /&gt; Материал оболочки: PVC &lt;br /&gt; Основной экран:DF &lt;br /&gt; Плотность основного экрана: 100% &lt;br /&gt; Конфигурация оплетки: 16x7x0,12 мм &lt;br /&gt; Материал оплетки: TC &lt;br /&gt; Плотность оплетки	: 97% &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;u&gt;&lt;b&gt;Производитель:&lt;/b&gt;&lt;/u&gt; &lt;br /&gt; Radiolab</content:encoded>
			<category>Комплектующие</category>
			<dc:creator>Канал_Надежда</dc:creator>
			<guid>https://cb-car.clan.su/forum/44-1234-1</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>